nbsp;下午2点半,作为第三波次支援,自驳船从河口基地抵达到达热兰遮城的码头.自驳船的船长司马建国,到达后第一个问题就是:台江内海水文情况怎么样.     紫水号船长方明乐呵呵地回答他:"司马老兄,你别想进去了,里面还不到两米.要不然后世也不能淤成陆地,人胜不了自然的,除非你想骗人.一会儿啊,你还是老老实实地停码头上吧."     自驳船的船长叫司马建国,穿越前四十五岁,修过船,改装过船,也养过船,但实际上他是个走私犯.关于他一定要多说几句.     当穿越后,有朋友笑谈司马建国走私时,他总是很认真和人家掰着手指头算账.脸上是万般无奈.     "那几年真赔钱啊,如果出海捕鱼,按照渔船每天24小时消耗燃油约1吨多算,这就10000块钱.船员工资每年30多万元,每天平均下来也不是个小数,不管在海上有没有捕到鱼,这些钱是必须要消耗